워크샵신청

워크샵신청

BMW 550e 플러그인하이브리드 전기로 100km 가보자! 춘천 라비에벨 CC 시승기

페이지 정보

작성자 Maya
작성일25-07-01 07:49 조회2회 댓글0건

본문

성함  Maya
휴대폰번호

​대한민국에 플러그 진심인 수입차 브랜드.​분명 한국에서 생산하는 모델은 없음에도 이렇게까지 대한민국 시장에 각별한 수입 브랜드 있었나 싶을정도인데요.​​​​​여기에 새로운 모델을 무려 대한민국에서 세계 최초로 공개되었다고 한다면 어떨까요?​이는 대한민국이 중요한 시장임과 동시에 한국을 얼마나 진심으로 대하는지 알 수 있는 부분일 것입니다.​​​​​2025 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드​BMW 530e M Sport​I4 2리터 싱글터보 가솔린 엔진+전기 모터​외장 컬러: 브루클린 그레이실내 컬러: 플러그 메리노 코퍼 브라운최고 출력: 합산 299마력최대 토크: 31.6kg.m가속 성능: 6.3초주행 거리: 73km공인 연비: 11.3km시작 가격: 9,220만원부터(530e M Sport 기준)​​대한민국에서도각별한 세단 5시리즈​1972년 처음 출시 이후 BMW 5시리즈는 현재까지도 스포츠성이 강조된 준대형 세단하면 가장 먼저 떠오르는 자동차입니다.​대한민국에서 5시리즈의 사랑이 얼마나 각별하냐면 새로운 모델을 무려 인천 드라이빙 센터에서 세계 최초로 공개할 정도로 세계에서 가장 많이 팔리는 플러그 시장이죠.​이 덕분에 현행 8세대 모델 역시 7세대 부분변경 모델처럼 대한민국에서 세계 최초로 출시되었습니다.​​​​​반면 530e의 역사는 2017년부터 나오기 시작한 7세대 G30 모델에서부터 시작되었습니다.​그리고 놀랍게도 G30 초기형 모델에서부터 만나볼 수 있었는데요.​아마 대한민국 시장에서 슬슬 알려지기 시작한 모델인 G30 후기형 모델부터였을 것으로 예상합니다.​​​​모든 것을완벽히 개선한 새로운 530e​7세대 530e는 변화하는 하이브리드 시장에서 대한민국 소비자들에게 새로움을 전해줬으나, 수정해야할 플러그 부분 역시 존재했는데요.​이를 기반으로 8세대 530e는 기존 플러그인 하이브리드 모델에서 수정해야할 부분들을 적극적으로 피드백을 받아 완전체를 이루게 됩니다.​아마 8세대 5시리즈의 모습을 처음 보신 분들이라면 세단치고는 꽤 전고가 높다는 것을 보자마자 느끼셨을 것입니다.​​​​이렇게 기존 7세대 대비 차체가 높고 커진 이유는, 개발때부터 전동화 모델을 염두해두고 설계했기 때문입니다.​실제로 현행 8세대 5시리즈로 가솔린, 디젤 모델부터 순수 전동화 플러그 모델, 그리고 플러그인 하이브리드 여기에 고성능 모델인 M5까지 하나의 플랫폼으로 만들 수 있게 되었는데요.​이 덕분에 플러그인 하이브리드 모델인 530e 역시 기존대비 트렁크 공간에 여유가 생기면서 일반적인 세단에 못지 않는 트렁크 공간을 확보함으로써 덕분에 어떠한 라이프 스타일을 즐기든 충분히 추천드릴만한 하이브리드 세단이라 말씀드리고 싶습니다.​​​​​이뿐만이 아닙니다.​기존까지는 플러그인 하이브리드 모델이 5시리즈에서 오직 530e 모델만 있었지만 이번 플러그 8세대부터는 대한민국 시장에서도 정말 어마어마한 모델들이 들어오기 시작했는데요.​이제 530e 모델에서로 사륜구동 시스템인 xDrive를 선택할 수 있게 되었으며, 오랜만에 만나는 직렬 6기통 5시리즈인데 여기에 플러그인 하이브리드 모델인 550e와, 고성능 모델인 M5가 무려 플러그인 하이브리드 모델로 출시되면서 풀 라인업을 갖추게 됩니다.​​​​실제로 현행 5시리즈는 그야말로 풍성한 라인업을 갖추게 되면서 어떠한 부분을 중요하게 생각하더라도 답은 언제나 5시리즈 플러그 안에 있다고 할 수 있는데요.​기존 스포츠성을 유지하면서 누구나 편안하게 느낄 수 있게 안락함까지 더해지면서 그야말로 단점이 없는 세단이라 이야기할 수 있을 정도로 완벽해졌죠.​그중에서도 개인적인 생각으로 530e를 타보면 BMW가 추구하려는 성향이 어떤 것인지 명확히 느낄 수 있다고 생각합니다.​​​​평소에는 편안하게 달리면서 가속 페달을 깊게 밟아보면 언제든 빛보다 빠르게 튀어나갈 준비가 되어있어, 마치 편안함 속에 일부러 플러그 숨은 스포츠성이라고 말씀드리고 싶습니다.​아쉽게도 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재된 550e와 끝판왕 모델인 M5의 경우 직접 느껴보지 못했기 때문에 더이상 자세하게 말씀드릴 수는 없지만 분명한 점은 급이 올라갈수록 기대감이 더욱 증폭된다는 점이죠.​추후 기회가 된다면 550e와 M5는 시승기를 통해 자세히 다뤄보도록 하겠습니다.​​​​오늘 리뷰는 여기서 마치겠습니다.​재미있게 보셨다면 공감과 댓글 부탁드립니다.​​​​사진, 글: DJ​​​​본 포스팅은 차량을 직접 촬영하여 플러그 솔직한 의견으로 작성되었습니다.​서울특별시 중구 퇴계로 100#세단추천

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.